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未来产业的发展思路与重点领域的发展蓝图正在逐渐展开。科技金融可以为未来产业提供资金支持和风险管理工具，未来产业可以激发科技金融的技术创新和金融服务模式创新，二者相互促进、相互支撑。智库版《打造新型科技金融市场，支持未来产业发展》一文讲述了未来产业的起步发展状况，产业发展不平衡、技术资产定价失真等需要破题。一方面，需要金融市场高效配置资金，激发高新技术企业创新动力；另一方面，需要政府部门提前规划引导、科学决策，加大资金投入力度，以政府“有形之手”和市场“无形之手”共同培育和驱动形成未来产业“主干道”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。