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导读 第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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李一凡认为自动驾驶本质上提供一个虚拟司机，他强调产品的安全性是商业的根基，需通过软件和硬件提高产品的稳定性。对于安全性的提升，可以在规模化运营中逐步发现并解决异常情况，及时补充算法，并降低成本，提高自动驾驶的经济性。而规模化的难点在于客运和货运的不同产品线和布局，目前主要解决人工贵、人难招等问题。德邦汽车研究所汽车行业首席分析师邓健全表示：在自动驾驶方面，中国虽然与美国相比开始较晚，但发展迅速，已经在十多个城市落地商业化运营。而市场对于行业龙头的估值，证明了资本市场对自动驾驶行业的认可。
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