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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

健全制度机制，夯实工作基础。制定操作办法。研究制定地方财政运行分析评估工作操作办法，细化监管内容和方式，明确职责分工，保障工作有序开展，明确需要重点关注的事项和主要分析方法，细化全流程的工作操作指引和具体要求，为分析评估工作开展提供操作指引和基本遵循。推动联合监管。与海南省财政厅、省税务局、海口海关及中国人民银行海南省分行等单位联合制定地方财政运行联合会商机制实施方案、重点市县监测联系点制度实施方案等，形成纵横联动、优势互补的工作格局，共同分析研判全省财政运行趋势。