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导读 第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知,日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国,日本和中国的贸易额,等于日美贸易额的两倍。所以,它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时,反复表明不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象,反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问,必将推动中国与东盟关系发展,一边是与中国合作的阳关道,一边是与中国对立的独木桥,各方会如何选择呢?!
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近年来,我国铁路机车存量保持稳定,内燃机占比持续下滑。2018-2023年,我国铁路机车保有量基本稳定在2.1-2.2万台。其中,国铁集团2023年统计公告显示,全国铁路机车拥有量为2.24万台,较上年增加0.03万台。从结构层面分析,得益于设备更新等政策积极推动,内燃机车占比持续下滑。2018-2023年,内燃机车占比从38.6%下降至34.7%;同时,电力机车占比由2018年的61.4%提升至65.3%。随着《老旧型铁路内燃机车淘汰更新管理办法》等政策持续落实,叠加混合动力及新能源动力等技术不断发展,新能源机车有望加速替代。
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