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导读目前，粤港澳大湾区多层次轨道交通体系不断完善，已初步形成由干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通组成的多层次交通网络格局，“四网融合”不断迈出新步伐。 广州地铁集团运营广惠、广肇、广清等城际铁路。通过采用“站站停+大站快车”公交化运营模式、“12306+城际铁路多元支付”双票务系统等，可实现乘客“随到随走”、便捷出行。广州地铁集团董事长刘智成说，2025年还将新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，这标志着“轨道上的大湾区”迈出坚实步伐，将助力大湾区交通深度融合和经济协同发展，彰显广州作为粤港澳大湾区核心城市的引擎作用。2023年1月1日，“澳车北上”政策正式实施，完成申请的澳门车主在预约通关获准后，可驾驶私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。政策实施近两年来，完成“澳车北上”边检备案的驾驶员已超过5万人，车辆已超过3.8万辆。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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