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导读恒大人寿的问题早在2018年就已初现端倪，资产减值损失自那时起逐年攀升，到了2020年更是计提17.05亿元，资产减值准备期末余额高达26.89亿元。此后，恒大人寿便再也没有披露过相关财务数据。从2020年年报披露的资产减值准备明细来看，主要系归入贷款及应收款、可供出售金融资产、长期股权投资的减值。具体项目虽未披露，但根据关联交易情况，涉及恒大的大量不动产、信托等相关投资，恒大人寿的资金链问题可见一斑。
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“此次修订《条例》，完善对政绩观错位，违背新发展理念、背离高质量发展要求行为的处分规定，确保党中央政令畅通、令行禁止，确保全党团结统一，以严明的政治纪律带动各项纪律全面从严。”
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
马会生活幽默图片全年[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。