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新疆维吾尔自治区交通运输厅提前部署应对春运返程高峰、大交通叠加和极端天气变化，加强分析预判、充实运能运力、强化除雪除冰、做好安全生产，全力做好保通保畅服务，让春运返程更安全、更便捷、更温馨。加大铁路、公路、民航、邮政、城市客运等服务保障力量储备，提高综合运输效能。目前全区投放营运客车4.3万辆，储备应急客车1623辆。加强城市公共交通、出租汽车与铁路、道路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先”和“最后一公里”。启动公路交通应急装备物资储备中心57个，部署防雪保通点216处，保通人员3835人，养护（应急）装备1496台套，融冰融雪物资16711吨，防滑料4823吨，同时密切关注阿勒泰、伊犁、塔城风雪灾害重点路段，提前预置应急力量，充分防御极端低温雨雪冰冻天气对国省干线公路造成的影响。原标题：可见光图像下火场火线自动提取技术获突破 21日，记者从福州大学获悉，该校物理与信息工程学院森林火灾智能防控科研团队首次利用计算机视觉和人工智能技术，通过无人机从空中采集火场的可见光图像，结合改进的深度学习模型，对火场中的火焰区域进行智能分割，获得准确解析火线的新方法，可引导救援人员进行精准扑救。这项研究填补了可见光图像下火场火线自动提取的国际技术空白，相关成果于近日发表在国际期刊《ISPRS摄影测量和遥感杂志》上。

　　作为澳大利亚葡萄和葡萄酒协会的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在向澳大利亚政府申请一项价值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资金3000万澳元，用于支持出口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万澳元。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。