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导读在机场、客运站、火车站周边地区、进出京主要公路沿线、重点轨道交通车站、公交枢纽等地区，以及景点商圈、庙会公园等大客流区域，执法人员会同属地公安、交管、文旅等部门，加强对出租汽车、“两客一危”、道路货运、轨道交通、地面公交、公路等交通行业监管和秩序维护，提升行业服务质量，维护乘客合法权益。
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其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
正牌管家婆资料精选直新闻：日本首相上周在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最大威胁”，在白宫参加美日菲三边峰会，矛头也直指中国，这又意味着什么？