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  • 发布时间:2025-02-19 15:16:05 来源:
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导读  第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

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  对于产能问题,我们要从经济规律出发,客观、辩证看待。在市场经济条件下,供需平衡是相对的、不平衡是普遍的,适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰,这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩,认为出口商品多了就是产能过剩了,这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品,那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗?

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“近段时期,协会收到大量会员反映,持续的‘价格战’使得经销商遭受资金流动性极度紧张的突出问题。”中国汽车流通协会会长肖政三表示,现阶段,从供给端来看,汽车生产企业面临产能增长而营收、利润下滑的现象,汽车厂家在整车和零部件供应、库存结构、车型搭售、售后支持等各方面的目标和策略,与当前市场现实情况严重不符;从需求端来看,新车价格倒挂,经销商销量和利润大幅减缓,豪华品牌经销商也出现大面积亏损。

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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