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中国21世纪议程管理中心计划处、海洋处等处室相关同志参加了会议。会议还研究了海洋蓝碳技术路线图编制任务的组织架构、工作机制和保障措施，为后续加快推动路线图编制工作奠定了良好基础。2023年6月26日，金砖国家“海洋与极地科学”专题领域中方咨询专家组成立大会在北京召开。厦门大学戴民汉院士以及来自中国极地研究中心、中科院深海所、国家深海基地管理中心、中国气象科学研究院、中国海洋大学、华东师范大学等单位的20余位中方咨询专家组成员，21世纪中心总工程师孙洪及海洋处有关同志参加会议。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。