新奥门62827a版Mate版V9.9.3(2025已更新)-草根大学网

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

港股上午盘三大指数再度集体下跌，恒指、国指分别下跌0.63%及0.55%，二者盘中续刷近期调整新低，恒生科技指数跌1.2%，三大指数均录得4连跌行情。盘面上，作为市场风向标的大型科技股持续走低大市承压，京东跌2.57%，腾讯、百度跌超1%，美团、网易、小米、阿里巴巴皆有跌幅，且多数创下阶段新低；教育股跌幅明显，中教控股盈警后放量大跌超18%表现最弱；中资券商股、内房股等热门板块已连跌数日，龙头中金公司、万科企业均录得4连跌，昨日表现强势的生物医药股普遍回撤，餐饮等消费股继续低迷。另一方面，汽车经销商股卷土从来，花旗、招商证券齐唱好，中升控股涨近8%领衔，电信股逆势上扬，三大运营商集体上涨，中国联通盘中一度涨超6%，稀土概念股、家电股、海运股部分表现活跃。(格隆汇)

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？