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导读加大执法监管力度，禁捕秩序总体平稳。会同公安部、市场监管总局开展专项执法行动，开展暗查暗访挂牌督办，强化长江口执法管理。截至10月底，农业农村部门共出动执法船艇2677艘次、执法人员28413人次，查处违规作业渔船11艘，“三无”船舶40艘，取缔非法网具1785顶。中央财政累计投资10.6亿元用于禁捕水域执法能力建设。截至目前，长江流域重点水域有渔政船艇2376艘、执法车辆1991台，是禁捕前的3倍；视频监控前端探头15340套，是禁捕前的近10倍；持证执法人员10400余人，是禁捕前的2倍；护渔员超过2.6万人，是禁捕前的12倍。人防技防结合、专管群管并重的执法体系更加完善。
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其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。
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对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？
惠泽香港正版资料林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和确定性。