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目前，粤港澳大湾区多层次轨道交通体系不断完善，已初步形成由干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通组成的多层次交通网络格局，“四网融合”不断迈出新步伐。 广州地铁集团运营广惠、广肇、广清等城际铁路。通过采用“站站停+大站快车”公交化运营模式、“12306+城际铁路多元支付”双票务系统等，可实现乘客“随到随走”、便捷出行。广州地铁集团董事长刘智成说，2025年还将新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，这标志着“轨道上的大湾区”迈出坚实步伐，将助力大湾区交通深度融合和经济协同发展，彰显广州作为粤港澳大湾区核心城市的引擎作用。2023年1月1日，“澳车北上”政策正式实施，完成申请的澳门车主在预约通关获准后，可驾驶私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。政策实施近两年来，完成“澳车北上”边检备案的驾驶员已超过5万人，车辆已超过3.8万辆。

　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次超越法国成为中国第一大葡萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植者也蒙受了巨额损失。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。