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目前,粤港澳大湾区多层次轨道交通体系不断完善,已初步形成由干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通组成的多层次交通网络格局,“四网融合”不断迈出新步伐。 广州地铁集团运营广惠、广肇、广清等城际铁路。通过采用“站站停+大站快车”公交化运营模式、“12306+城际铁路多元支付”双票务系统等,可实现乘客“随到随走”、便捷出行。广州地铁集团董事长刘智成说,2025年还将新开通10条(段)共173公里的“地铁+城际”线路,这标志着“轨道上的大湾区”迈出坚实步伐,将助力大湾区交通深度融合和经济协同发展,彰显广州作为粤港澳大湾区核心城市的引擎作用。2023年1月1日,“澳车北上”政策正式实施,完成申请的澳门车主在预约通关获准后,可驾驶私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。政策实施近两年来,完成“澳车北上”边检备案的驾驶员已超过5万人,车辆已超过3.8万辆。
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