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导读据介绍，自治区能源局重点围绕紧抓快干新能源、传统能源转型升级、能源惠民便民3个方面全面深化改革。在紧抓快干新能源方面，通过建立新能源开发新机制、创新新能源投资合作机制、完善绿电就近消纳机制等改革举措，推动新能源发展提速增效，今年3月我区成为全国首个新能源装机突破1亿千瓦的省区，目前已达到1.1亿千瓦，实施防沙治沙和风电光伏一体化工程新能源项目2727万千瓦，完成治沙面积238万亩。新能源消纳能力明显增强，风光利用率保持在93%以上。启动绿电交易试点，蒙西地区80%以上绿电进入市场交易，绿电交易规模全国第一。在传统能源转型升级方面，完善煤炭清洁高效利用机制，大力发展煤基新材料，加强煤矸石等煤矿废弃物循环利用，提升煤炭延链增值水平。优化电力市场机制，及时对电力中长期交易做出优化调整，推动电力现货市场结算蒙西正式运行、蒙东试运行，继续在全国保持电解铝、合金新材料、战略性新兴产业等行业电价优势。
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但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
港澳先知“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次超越法国成为中国第一大葡萄酒进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植者也蒙受了巨额损失。