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　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中心建设。

苗绿：显然，西方炒作中国新能源类产品“产能过剩”有贸易保护主义和竞争焦虑等因素影响。近年来，中国企业通过技术创新和规模化生产，降低了成本，提高了产品质量和性能，中国新能源汽车、动力电池等产品在国际市场上具有较强的竞争力，抢占了部分西方企业的市场份额。西方一些国家为了保护本国产业，以“产能过剩”为借口，出台各种贸易限制措施，如加征关税、设置非关税壁垒等，试图限制中国新能源产品的出口，同时维护其在全球经济中的主导地位和在相关领域的话语权。实际上，当前全球对新能源产品的需求持续且迅速增长，根据国际能源署测算，到2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，目前远未达到产能过剩的程度。从中长期来看，中国新能源产业的发展是符合市场规律和全球绿色发展需求的，具有广阔的发展前景。

　　[环球时报-环球网报道 记者 邢晓婧]17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问称，澳大利亚今天发布一份国防战略，旨在应对该国最大的战略风险。澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯警告说，“中国为实现其战略目标采用了‘胁迫策略’”，“澳大利亚将加强海军能力”，请问中国外交部如何看待澳大利亚今天发布的国防战略？