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近年来，闽港科技交流与产业合作持续深化，在新能源领域技术创新与产业合作具有坚实的基础，前景广阔。2023年9月，香港理工大学晋江技术创新研究院正式落地建设；2023年6月，星云智慧(福建)能源科技有限公司与香港蓝鲸新能源投资有限公司，就光储充检智能超充站在香港特区建设推广签署合作意向书，并计划成立合资公司，推动香港电动车产业革新；2023年底，宁德时代宣布将在香港科学园设立国际研发中心，总投资超过12亿港元，以促进新能源科技创新，推动香港可持续发展。本次活动是继去年“9·8”期间香港贸易发展局与福建省科学技术厅成功联合举办“闽港智慧城市创新技术推介会”之后，再次围绕新能源科技创新专题开展面对面推介对接活动，以期打造“香”约福“见”闽港科技创新合作品牌活动，推动闽港科技创新合作常态化，实现闽港两地共享新机遇、共谋新发展，助力闽港科技创新合作“并船出海”。为深入贯彻落实河北省委、省政府关于对外交流合作的有关工作要求，9月21日，省科技厅（省外专局）与被誉为“隐形冠军”之父的德国经济学家赫尔曼·西蒙一行座谈并举办专题培训会。省科技厅厅长龙奋杰、副厅长高建锋、二级巡视员王仲群，赫尔曼·西蒙教授、德国瑞科技术服务公司总经理乌韦·赛德出席会议。省科技厅（省外专局）相关处室负责同志、各市科技局（外专局）负责同志，河北省国家级专精特新“小巨人”企业、科技型中小企业等150家企业质量管理负责人参加培训。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。