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导读此次审定通过的小麦新品种，除高产稳产品种106个外，还包括优质强筋弱筋、绿色抗逆、耐盐碱品种共计91个，同比增长7.1%。在优质专用品种方面，适宜制作面包、糕点等的加工型优质强筋、弱筋品种有52个，占比较上年提高3个百分点。其中新麦58、洛麦47、龙麦86等12个品种达到强筋标准，宁麦39、瑞华麦519、周麦42号等37个品种达到中强筋标准，川麦1694、蜀麦114、蜀麦1671等3个品种达到弱筋标准。在绿色抗逆品种方面，抗赤霉病、条锈病和抗寒品种37个。其中，皖宿1232、徐麦DH9、兆丰36等3个品种赤霉病抗性达到中抗水平，内麦416、绵麦907、安农188等10个品种对条锈病抗性达到中抗及以上水平；特别是内麦416高抗条锈病、中抗白粉病和赤霉病，邯麦20、济麦27、衡麦33等24个品种抗寒性达到最高的1级标准，这些品种推广应用将有效应对病害发生和冻害天气。在耐盐碱品种方面，京麦17、京麦211等2个耐盐碱小麦通过审定，且耐盐性均达到最高的1级标准。截至目前，国家共审定6个耐盐碱小麦品种，耐盐性均达到1级。去年首次审定的小偃60等4个耐盐碱品种在盐碱地区推广面积达到28万亩。
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特约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
港澳宝典免费资料[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。