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导读李一凡认为自动驾驶本质上提供一个虚拟司机,他强调产品的安全性是商业的根基,需通过软件和硬件提高产品的稳定性。对于安全性的提升,可以在规模化运营中逐步发现并解决异常情况,及时补充算法,并降低成本,提高自动驾驶的经济性。而规模化的难点在于客运和货运的不同产品线和布局,目前主要解决人工贵、人难招等问题。德邦汽车研究所汽车行业首席分析师邓健全表示:在自动驾驶方面,中国虽然与美国相比开始较晚,但发展迅速,已经在十多个城市落地商业化运营。而市场对于行业龙头的估值,证明了资本市场对自动驾驶行业的认可。
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他强调,要带头遵守政治纪律和政治规矩,始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致,紧盯“七个有之”问题,坚决清除危害党的团结统一的政治隐患;旗帜鲜明同违反党规党纪的行为作坚决斗争。
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