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导读 特约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。
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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
二字爆码资料印度，这个拥有约14亿人口的国度，其汽车保有量数据令人惊讶。根据最新数据统计，印度的汽车保有量大约为6000万辆，这意味着在平均每1000名印度人中，仅有34人能够拥有汽车。换句话说，在100位印度人中，仅有3位幸运者能拥有一辆属于自己的汽车，这个比例在当今时代确实显得偏低。尽管汽车保有量较低，但并不代表印度人对拥有自己的车辆没有渴望。实际上，印度人对汽车的需求和热情与世界上任何国家的人们一样强烈。然而，由于经济水平和基础设施建设的限制，大多数印度家庭仍难以负担一辆普通轿车的价格。