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会上，宁波市科技局、市教育局针对“科创甬江2035”、科技人才培育和学科建设等内容进行政策宣讲，宁波大学、浙大宁波理工学院等在甬高校分别围绕学科建设、科技创新、人才培育、研发投入等工作推进情况交流发言。武汉市技术转移研究院将构建集“政策研究、理论培训、实践培育、水平评价、跟踪培养”于一体的技术转移体系，打造“梯度化水平评价反向牵引教育培养，正向打通技术经理人职业场景应用”良好生态，培养一批了解武汉产业特色、熟悉武汉政策体系、掌握技术市场需求、深耕科技成果转化的“汉版”技术经理人，为贯彻落实创新驱动发展战略，建设武汉具有全国影响力的科技创新中心提供有力支撑。一是优化科技创新平台布局，促进产业创新深度融合。围绕产业链布局创新链，布局建设一批创新平台。聚焦蕲艾、菊花、钢构、纺织等“2＋2”强县富民产业创新需求，谋划建设产业技术研究院13家，实现了县（市、区）和重点主导产业“两个全覆盖”。聚焦企业关键核心技术难题，推动企业与高校合作共建企校联合创新中心。面向重点产业领域，以产业龙头企业牵头，联合上下游企业共建创新联合体，开展“卡脖子”技术攻关。截至目前，黄冈获批省级产业技术研究院5家；省级创新联合体1家。建设市级以上企校联合创新中心275家，实现了重点科技型企业全覆盖。概念验证中心将为科技成果提供原理验证、原型制造性能与可靠性测试等技术可行性验证，对科技成果开展市场前景预测、产品优势分析、商业模式评估等商业可行性验证，为科技成果持有者提供创新创业教育培训和商业计划书、商业谈判、投融资与企业孵化等服务，提高科技成果的成熟度、降低市场化风险的新型载体。每家概念验证中心将单独或合作设立概念验证资金（基金）规模不低于500万元，首批16家单位概念验证资金（基金）总规模已超过2.4亿元。

　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。