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会议强调，要把握好坚持巩固和完善农村基本经营制度、坚持农业农村优先发展、坚持城乡融合发展三个着力点，扎实稳妥推进农业农村改革。当前重点是有序推进第二轮土地承包到期后再延长三十年试点，稳步推进整省试点。加强高标准农田建设质量监管和后续管护，针对各方面反映的问题深入调研，把问题找准、症结研究透、工作谋划实，层层传导压力，真正把这项工作抓实抓严。抓紧谋划健全种粮农民收益保障机制，统筹建立粮食产销区省际横向利益补偿机制，推动尽快迈出实质性步伐。研究完善覆盖农村人口的常态化防止返贫致贫机制，建立农村低收入人口和欠发达地区分层分类帮扶制度。找准更有力的抓手，构建多元化食物供给体系，培育乡村新产业新业态，壮大县域富民产业。深化农业农村科技体制改革，强化关键核心技术攻关，进一步改进科技管理。深化农业行政执法体制改革，完善健全基层综合执法和行政执法监督体制机制。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。