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导读电机是eVTOL电动化动力系统的重要组成部分。电机的功率密度直接影响着eVTOL的有效载荷能力,电机的大范围变工况动力输出能力、可靠性和环境适应性是决定eVTOL动力特性和安全性的重要因素。eVTOL电机需要达到航空级,需要具备高安全性、高环境适应性、高功率密度、高扭矩、高效散热和长寿命等特征,因此产品的开发难度高。eVTOL电机属于航空设备,需要进行适航认证。由于主机厂适航要求高且复杂,预计电机厂和主机厂在适航通过后会形成稳固的合作、供应关系,切换供应商带来的产品可靠性风险较大。因此,提前布局的企业有先发优势。目前进入eVTOL电机领域的企业包括三类阵营:一是自研电机的主机厂;二是海外航空发电机厂商;三是国内电机电控厂商等。
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西安地铁10号线2020年7月1日开工建设,一期工程全长约34.418千米,设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 (总台记者 李志)
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