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导读但不管是应对欧洲绿色法案要求，或是应对当前中国车企出海浪潮下和中国新能源车企竞争，智能化必然是带动海外车企销量增长的关键。但智能化不足却是海外多家车企所面临的难题，全北汽车融合技术研究所院长李杭九指出，现代汽车“试图在价格上与中国汽车制造商竞争，却没有为车辆增加尖端的数字功能”，这加剧禁运的影响。韩国缺乏汽车软件工程师，现代汽车在该领域实力较弱。
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会议要求，各金融单位要按《论述摘编》的精神，毫不松懈防风险，坚定不移强监管，务实有为促发展，全面完成今年各项金融工作任务，切实把学习成果转化为推动金融高质量发展、加快建设金融强国的实际成效。
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