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涉渔“三无”船舶未经批准建造，无建造、运营等法律手续，完全脱离监管，危害渔业高质量发展。特别是近年来，部分地区“三无”快艇涉渔违法活动日益猖獗，严重破坏渔业资源和渔业生产秩序。今年，农业农村部专门印发通知，部署开展快艇涉渔违法行为专项打击行动。沿海各地渔业渔政主管部门会同公安、海警等部门，多方发力、密切配合，落实“海上巡航、岸线巡查、港内值守”一体化监管，强化“捕捞、运输、销售”全链条打击，严查厉处了一批快艇涉渔违法行为。据悉，专项行动期间，沿海各地共办理快艇涉渔案件近600起，移交司法处理48起，查扣涉渔快艇1200余艘，违法行为多发高发态势得到有效遏制，海洋伏季休渔秩序持续向好。

　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！