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导读总的来说，中国和印度的千人汽车保有量对比，不仅仅是两个数字的差距，更是两国在工业化、基础设施建设、经济发展、文化习惯等方面全方位差异的体现。虽然两国在人口数量上旗鼓相当，但在汽车保有量上，印度要追赶中国，显然还需要更多努力。而中国汽车行业的发展前景依然光明，随着技术的不断进步和消费水平的提高，中国汽车市场必将迎来全新的发展机遇。
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但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。
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博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
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