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导读想象一下，每天一睁眼，欠款和账单像流水一样涌上心头，令人窒息。生活，总爱用“猝不及防”给我们上课：一场失业、一次意外、甚至一场小病，都是让人不寒而栗的经济考验。仿佛生活突然拉起警报，一边是负债如山压肩，一边却是收入寥寥无几。如何解脱？有人幻想天降横财，瞬间逆袭脱贫，但现实往往不给你一夜致富的机会。于是，我们只能硬着头皮面对、调整心态，努力去找回喘息的余地。真正的问题在于，艰难的路要走多久，未来究竟有多远？
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。
五鬼报正宗综合资料每日更新这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其实就类似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。