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　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈。两国领导人就中德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多稳定性和确定性。

第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会以“智能涌现，迈进加速变革新阶段”为主题，围绕行业重大创新需求，组织1场开幕式暨全体大会、4场主论坛、87场专题论坛及技术研讨会，69场论文海报展示活动，百余家机构参展，技术展览面积达到15000㎡，发布多项行业标志性、里程碑式科创成果。年会期间开展中国汽车工业饶斌奖颁奖仪式、中国汽车工程学会会士授予仪式、中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会重要奖励活动，发布2025年度中国汽车十大技术趋势等30余项重磅及行业首发成果，成立汽车行业国家级创新平台联合体。本届年会预计吸引来自全球30余个国家近千家机构的超过5000位行业代表及专业观众到场交流，展览观众预计将超过20000人次，是2024年度汽车行业不可错过的学术盛宴！

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。