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上周日记说明，突破10月8日最高点后，第二波的小牛将出现，第二波涨幅应该大于第一波小牛，第一波小牛是45%的涨幅，那第二波应该大于50%。第一波只用了短短6个交易日就完成了一个小牛市，所以涨得太猛了，跌下来自然也是很厉害的。10月11日记说明下跌结束，反弹开始，目标10月8日高点附近，在没有突破8日高点前，我只认为是反弹或者说是中线上涨行情，只有突破了8日高点后，说法才会改变为第二波小牛市。上周四11月7日终于突破了8日高点，所以说法自然改变。但从10月14日到突破8日高点再到昨天为止，走势还是过急过猛，并没有出现我预期中的震荡行情，反而在量能支持下加速上涨。当然了前期日记说明，有量能的支持（每天超过2万亿以上），是会突破的，但我并不认为一气呵成的上涨并突破8日高点，但事实上除了二天大跌外，其他每天基本都是亢奋上涨，还是超出预期的一气呵成的走势。因为10月11日日记是预判一到三个月的走势，三个月时间的走势中间出现偏差是难免的。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
今晚买开特马的资料“这一信息显然有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年前，这一事件就由中国反兴奋剂中心上报并得出结论，WADA和世界泳联已进行详尽审查。”WADA在声明中说。