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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

本次“中国航天科技成果展”将在瑞士交通博物馆持续至2024年4月，是中国首次在西欧国家举办的门类最多的航天领域专门展览。中方以实体模型的形式展示了中国空间站、嫦娥五号、祝融号、北斗卫星、长征火箭模型等28件中国航天标志性成果，还组织了航天科技领域专业研讨、青年科学家交流、航天员对话、科普讲座、展品互动演示等配套活动，吸引众多瑞士及欧洲专业机构、社团组织、学界、学生群体及民众观看。本次活动得到了科技部国际合作司、中国驻瑞士大使馆及瑞士驻华大使馆的大力支持。10月7日，长城工程科技会议“中国式现代医健体系的工程科技支撑”专题会在京召开。科技部傅小锋副司长、国家卫生健康委员会规划发展与信息化司司长毛群安、清华大学副校长曾嵘出席会议并致辞，重庆大学校长王树新院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤院士等专家学者参加会议。本次会议由清华大学临床医学院院长董家鸿院士担任执行主席。