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导读 其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。
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规则机制“软联通”持续深化：“债券通”升级，“跨境理财通”优化；粤港澳大湾区职业资格互认，超3900名港澳专业人士在大湾区内地执业；粤港澳三地共同公布涵盖食品、中医药、养老等领域的一系列“湾区标准”；前海、横琴、南沙、河套体制机制创新不断……充分发挥“一国两制”的制度优势，粤港澳三地加强协同创新、优势互补，迸发出强大创造力。 湾区居民“心联通”不断深入：粤港跨境直通救护车开通，粤港两地牌照救护车可由香港大学深圳医院，点对点通关转运至香港指定公立医院；“港车北上”“澳车北上”为港澳居民提供了跨境购物、休闲娱乐的新选择；超过20万港澳居民在广东工作发展，港澳居民在粤参加养老、失业、工伤保险超过34万人次……随着粤港澳经济、科技、文化、民生等领域的合作不断加深，一个宜居宜业宜游的优质生活圈加速形成。 新时代开启新征程，大湾区迎来大未来。
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根据中央军委决定，新组建的信息支援部队由中央军委直接领导指挥，同时撤销战略支援部队番号，相应调整军事航天部队、网络空间部队领导管理关系。
六联盟联资料大全47108[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。