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导读 世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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一是上周本身就经历了大涨,本周一又顶着压力低开高走,使得短线获利盘进一步加大。周二受内外利空的影响,出现大跌很正常。二是昨天虽放量大跌,但砸盘的主要是权重,涨幅巨大的题材品种并没有整体大跌,下跌也只是局部的,真正停涨板只有20只,而涨停板却有113只。局部赚钱效应依旧很强,证明市场下方的承接力是很强的,散户抄底的意愿很强。
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