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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？
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陈家昌表示，在2021年11月举办的中国－东盟建立对话关系30周年纪念峰会上，习近平主席和东盟国家领导人宣布建立中国－东盟全面战略伙伴关系，为深化区域关系发展作出战略指引。科技创新合作始终是中国与东盟合作关系的重要内容，双方在科技政策分享、科技人文交流、青年人才培养、联合研究开发、技术示范推广、合作平台建设等方面开展了诸多务实合作。面向未来，中国科技部愿与东盟方一道，共同拓宽政府和民间交流合作渠道，深化实质性联合研发合作，提升重点合作平台能级，共同完善全球科技治理，共同建设面向未来更加紧密的科技创新伙伴关系。
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