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导读在航线拓展方面,山东累计开通集装箱航线354条,航线数量和密度均居北方港口首位,进一步提升了山东港口的国际竞争力;在促进海洋经济与内陆经济的深度融合方面,布局内陆港50个,开通海铁联运班列95条,海铁联运箱量居全国第一,实现了海洋经济与内陆经济的有效衔接、协同发展;在智慧港口建设方面,新投产的青岛港自动化码头三期工程更是实现全国产、全自主技术研发,作业效率第10次刷新世界纪录,标志着我国在自动化码头领域拥有了完全自主可控的整套解决方案。近年来,山东港口的货物吞吐量不断攀升,连续跨越了5个亿吨级台阶,从整合前的12.7亿吨攀升至2023年的17.1亿吨,稳居全国首位。
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财联社4月17日电,国家发展改革委研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表示,产能利用率是反映短期内产需关系的一个指标,受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看,产能利用率的季度波动比较大,一季度产能利用率相对低一些,四季度相对高一些,这与春节假期等因素相关。我们初步分析,今后几个季度产能利用率有望逐步回升。
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