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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。

会议强调，要毫不放松全力夺取秋粮丰收到手，针对一些地方可能出现的持续秋雨，指导各地及时监测预警、提前调配农机具、做好应急抢收准备，重点县市要做到一县一方案，努力实现颗粒归仓。深入分析稳定扩大面积、粮油等主要作物大面积单产提升、农业抗灾救灾等因素对粮食稳产增产的作用，总结规律性经验启示，持续提升粮食产能。分类指导推动乡村特色产业发展，把“土特产”的要求琢磨透、落实好，针对不同地区和产业明确务实管用的抓手载体，健全联农带农益农机制，带动农民增收致富。抓住改善农村人居环境等关键要事，小角度小切口推进乡村建设。务实抓好乡村治理，推广运用“枫桥经验”，找到更多类似“清单制”、“积分制”的有效办法，谋划形成推进农村移风易俗的系统打法。进一步办好中国农民丰收节，在丰富内容、创新形式、营造氛围上下功夫，真正让农民唱主角，促进优质农产品销售和品牌培育，不断提升效果。要毫不放松抓好农业安全生产工作，指导加强渔业、农机等重点领域安全隐患排查，确保不发生重特大安全生产事故。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。