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专项行动明确七项主要任务：一是严格船籍港休渔监管。督促应休渔船舶返回船籍港休渔，健全异地休渔船舶监管机制，切实做到“船回港、人上岸、网入库”。二是抓好专项（特许）捕捞监管。严格管理特殊经济品种专项（特许）捕捞和东海区四种作业类型渔船专项捕捞，加大伴航检查力度，严厉打击未办证出海作业、违反专项捕捞规定等行为。三是盯紧重点船舶和特殊群体。对异地休渔船舶、捕捞辅助船等重点涉渔船舶，以及易发违法违规行为的从业人员予以重点监管、定期检查。加强养殖渔船、钓具渔船、休闲渔船等不休渔船舶日常监管，防范其从事非法捕捞活动。四是强化渔港码头监管。落实依港管船、定人联船、进出港报告等管理制度，加强渔港码头巡查和坞修船舶管理，倒查严处非法修造船舶行为。五是开展常态巡逻检查。加强进出港通道管控和重点海域巡查，不定期组织开展交叉检查、突击抽查和区域联查，加大现场登临检查力度。六是加强重点水域管控。强化对长江口、海区交界线两侧、涉外敏感海域等重点区域的执法监管，高压严打跨海区作业、越界捕捞和规模性、群体性非法捕捞活动。七是打击涉渔犯罪行为。加强情报信息搜集研判，及时发现案件线索，开展专案打击。聚焦港口、船厂、市场、补给、海上等，全过程、全环节、全链条打击整治涉嫌组织化、团伙化违法犯罪活动。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中心建设。