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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。
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据了解，去年7月，海关总署出台了支持西部陆海新通道建设重点举措。一年多来，海关总署指导沿线海关以智慧海关建设和“智关强国”行动为重要抓手，有力推动各项举措落地见效，取得亮眼成绩。重庆海关在全国率先开展进口集装箱铬矿检验监管优化试点，单个集装箱成本平均节约1700元；在全国率先推出西部陆海新通道境内段运费扣减政策，可为企业减轻60%的运费税负。昆明海关持续释放中老铁路“黄金线路”效应，支持构建“中老铁路+中欧班列”等国际联运模式。目前，西部陆海新通道已辐射125个国家和地区的542个港口。运输货物从汽车等工业品到水果、肉类等农产品，品类多达1160余种。今年1至10月，全国经西部陆海新通道进出口1.15万亿元人民币，同比增长8.8%。
澳门传真9797资料其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点。