距离全新BMWiX2的第一张照片传遍全球才过去几周时间：现在，它正在宝马集团雷根斯堡工厂下线。

从现在开始，不同类型的传动系统将在雷根斯堡的一条生产线上灵活制造——从内燃机车型到插电式混合动力汽车，再到全电动汽车。目前，宝马集团雷根斯堡工厂每个工作日都有多达1,000辆BMW1系、BMWX1、BMWX2及其电动兄弟车型iX2下线，运往全球客户。

“随着BMWX2及其全电动车型BMWiX2的生产，我们在雷根斯堡继续引领电动汽车发展的步伐，”工厂总监ArminEbner证实。“我们现在正在上普法尔茨州建造第二款全电动车型，这将提高该工厂的产量。”

工厂厂长强调，每个人都对这款新车以及团队付出的巨大努力感到非常自豪：“对于我们的团队来说，今天开始生产是受到鼓舞的一天。毕竟，雷根斯堡的生产专家在过去几个月中已尽一切可能将新款BMWX2“默默地”融入正在进行的标准生产中——从最初的原型和试生产，到广泛的质量检查，一直到综合技能。整个制造团队的发展。”

“我们的工厂正在全速运转。产量的增加意味着我们现在在雷根斯堡工厂增加了夜班，立即生效-今后将实行三班制运营，”Ebner补充道。

到今年年底，宝马集团将在雷根斯堡投资超过3.5亿欧元用于汽车生产，为该工厂约500名新员工创造永久性就业岗位。

精益、绿色、数字化：通过BMWiFACTORY，宝马集团还在雷根斯堡工厂制定标准并重新定义汽车生产的未来。例如，宝马集团雷根斯堡工厂是汽车行业全球第一家在标准生产中使用端到端数字化和自动化流程对涂漆车辆表面进行检查、处理和标记的工厂，该流程依赖于人工智能控制的机器人。对于工厂来说，这代表着向数字化、智能互联工厂又迈出了一步。