法国领先的商旅行业咨询公司EPSA近日发布了题为《2023-2024年商旅回顾与展望》的年度报告。尽管今年的数据乐观，但该行业也面临着高通胀，这正在影响其增长。

业内专家表示，2023年预计将成为法国商务旅行的新基准年，预计支出将达到285亿欧元，相当于2019年数字的95%。

然而，这些积极的结果掩盖了不同的现实。商务旅行的需求下降了20%，几乎被15%的高通胀率所抵消。

2022年上半年至2023年，国内航班机票价格大幅上涨18.8%，长途航班价格大幅上涨22%。机票价格大幅上涨可归因于燃油价格飙升、企业和航空公司需求旺盛等因素。和休闲领域、限制供应以及纳入SAF(可持续航空燃料)。

减少碳排放是一项挑战

航空运输必须达到2050年欧洲70%SAF的目标。这不是选择，而是义务。尽管这可能是一条漫长、昂贵且充满挑战的道路，但这并非不可能。需要克服的最大障碍是原材料的可用性和成本，其成本比传统航空燃料高4至8倍。法航荷航公司销售总监DelphineBarault强调了这些挑战。该国家航空公司已经开始更新其机队以实现脱碳目标。

2023年，航空业见证了NDC实施的激增。DelphineBarault解释说，NDC占法航机票销售量的四分之一以及法国所有机票销售量的三分之一。“虽然法国商务旅行的某些部分仍然期望在生产力和服务质量方面获得额外的功能，但我们很关注并了解他们的需求。值得注意的是，法航将从2024年1月1日起开始对通过GDS进行的机票销售收取附加费。”

铁路：2019年运输量增长1%

2023年，SNCF(法国国有铁路供应商)的企业运输量自2022年第一季度以来增长了25%，与2019年相比仅增长了约1%，这对企业来说是一个好兆头旅行者。此外，从飞机到火车的临界点也从2小时45分钟增加到了3小时45分钟。这是一个有利于商业目的火车旅行的积极发展。此外，未来几个月的职业旅行意向较2022年增加了5个百分点。

然而，尽管有好消息，铁路旅行也不能免受通货膨胀的影响。火车票平均价格上涨了5%。此外，据SNCF称，生产成本上升了13%。

法国商务旅行表现良好

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据MKG称，2023年第一季度，欧洲企业客户更青睐法国的中档酒店。

据专家称，自9月份以来，连锁酒店和独立酒店的入住率有所上升。然而，2023年9月和10月举行的橄榄球世界杯对法国商务旅行的影响不大，因为本周比赛很少。此外，许多橄榄球迷更喜欢其他住宿选择。

考虑到这一观察结果，2024年夏季在巴黎举办奥运会不太可能扰乱法国的商务旅行，因为在此期间商务旅行几乎不存在。MKG预测，与2019-2024年相比，平均价格将上涨27%。

2024年：法国商务旅行的美好一年

据估计，如果商务旅行行业在2023年恢复到高活动水平和更大的稳定性，2024年将遵循相同的轨迹。Epsa设定的法国旅行费用目标为29.2至313亿欧元。

根据预测，明年的通胀应该是温和的。然而，存在一些不确定性，包括气候紧急情况、招聘困难、经济衰退风险和地缘政治紧张局势。此外，潜在的疫情风险也不容忽视。