距离城市最近的巴塞罗那北码头随着最后一艘游轮于10月3日启航，告别了游轮交通。明年美洲杯赛事结束后，巴塞罗那港将很快向公众开放该区域。

巴塞罗那北码头关闭游轮

巴塞罗那港总裁LlusSalvadó宣布，巴塞罗那北码头和Drassanes码头的关闭将使兰布拉大道末端630米的范围融入城市景观。北码头关闭后，最后一艘可容纳200名乘客的游轮离开，这与从南边3公里处的附属码头运送的数千名游客形成鲜明对比。该码头目前承载着大部分游船活动。

从10月22日开始，由于码头即将关闭，巴塞罗那的历史中心将不再是游轮或渡轮停靠的目的地。这意味着近340个游轮停靠站将被取消，为市民和休闲留出开放空间。巴塞罗那北码头位于世界贸易中心附近，可以看到巴塞罗那贝尔港和兰布拉大道尽头的哥伦布雕像，在经历了数十年的游轮活动后，该码头将被释放。这将适应2024年8月开始的美洲帆船杯帆船赛的准备工作。

帆船比赛结束后，港口将开始将空间改造成新的海滨长廊，这将使巴塞罗那受益。该计划旨在将商业区的距离转变为萨尔瓦多所定义的具有“公民特征”的地方。位于世界贸易中心附近的巴塞罗那南码头目前仍将保持活跃，但巴塞罗那港计划于2025年关闭该码头，并拆除该市附近的所有游轮码头。

邮轮活动集中在附属码头

萨尔瓦多强调，游轮将停靠在巴塞罗那港的附属码头、在建和已投入运营的码头。萨尔瓦多提到，这些码头提供的现代化服务比现在关闭的旧码头要好得多。他补充说，此举将有助于减少到达城市的污染，将污染向南转移。

根据运输与环境组织2022年6月发布的一项研究显示，由于停靠的游轮数量众多，巴塞罗那港的污染率是欧洲最高的。