根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的最新数据，英国二手车市场第三季度增长5.5%，转手量为1,884,160辆。这一增长标志着连续第三个季度的增长，与2022年同期相比，随着新车市场的复苏，供应量强劲增加，交易量增加了98,713笔。

本季度每个月的销量均有所增长，其中9月份的增幅最为强劲，增长了6.3%，这帮助市场实现了2021年以来最好的第三季度表现。本季度纯电动汽车(BEV)的需求翻了一番，反映了供应的增加，市场份额创历史新高，销量增长99.9%至34,021台。这一增长意味着纯电动汽车占二手市场的份额从去年的1.0%上升到1.8%。

插电式混合动力车(PHEV)和混合动力车(HEV)的销量也有所增长，分别增长34.6%和46.4%。与此同时，汽油车和柴油车的销量分别增长了4.0%至1,065,448辆和2.3%至704,204辆。

超级迷你车仍然是最受欢迎的车型，增长5.8%至607,484辆，占交易量的32.3%。排名前三的车型是中低端汽车和两用车，两者均增长7.1%，分别占据26.8%和14.9%的市场份额。这三个细分市场加起来几乎占第三季度所有汽车销量的四分之三(73.9%)。另一方面，运动型和豪华型轿车是唯一出现下降的细分市场，分别下降-1.8%和-2.5%。

黑色连续11个季度仍然是最受欢迎的二手车颜色，相当于销售额的五分之一以上(21.3%)。前五名与2022年第三季度相同，灰色排名第二，增幅高于平均水平——增长9.8%，市场份额增加至17.1%。蓝色牢牢占据第三位，曾经牢牢占据杆位的银色位列第四，白色位居第五。

因此，今年迄今为止，整体市场增长了4.6%，达到5,563,576辆，比2022年增加了244,094辆，尽管使用量仍比大流行前的水平低-9.3%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(MikeHawes)表示：“二手车市场继续强劲增长，供应重新活跃释放了对二手电动车的需求-结果是本季度转向零排放驾驶的驾驶者数量增加了一倍。保持这一势头需要新车市场的增长，以增加二手车行业的供应并巩固这一成功。同样重要的是，迫切需要充电基础设施的推出，以便所有驾驶员都有信心能够随时随地充电。”