从第一天起，收藏家就将1967年谢尔比GT500标记为特别。1967年是该车在加利福尼亚州原美国工厂生产的最后一年。现在，该模型正在卷土重来。

第一代福特野马ShelbyGT500是含着金汤匙诞生的……散热器。1967年的车型是最后一款在位于加利福尼亚州威尼斯的美国工厂下线的车型，当时卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby)仍在参与该项目。后来，福特接手了这个项目，一切都在公司内部完成，而谢尔比则退出了。

生产线推出半个多世纪后，这款车广受欢迎，福特大战法拉利大片严重影响了它的明星地位。好像该车型根本需要任何认可……

随着需求的不断增长，Hi-TechAutomotive决定采取行动，并于2023年制造了1967ShelbyGT500。

复制模型获得了CarrollShelbyLicensing的官方许可。它拥有全新的车身和完全独立的悬架。

不过，这辆车是一个完全组装和喷漆的滚动底盘。它没有发动机或变速箱，因此客户可以从多种动力系统中进行选择。

最初的1967ShelbyGT500配备428立方英寸(7.0升)V8发动机，在中层铝制进气歧管顶部配有两个600CMFHolley四筒化油器。V8发动机可产生355马力(360公制马力)，可在5.5秒内从0加速至60英里/小时(0至97公里/小时)，最高时速可达130英里/小时(209公里/小时)。

不过，ShelbyGT500的复制品配备了Nappa皮革内饰和现代电子设备。

每个组件均按照时代的精确标准生产，在质量上毫不妥协。据Hi-TechAutomotive总监NickPrice介绍，该公司的目标是消除Restomod所特有的不一致之处。

他说，从他们店里出来的汽车并不是经过修复的原车，而是该集团全新制造的汽车的现代复制品。开发该车的团队没有将其称为“restomod”，而是将其称为“REPROmod”，这是“复制”和“修改”这两个术语的组合。

Hi-Tech的专家在制造超级性能汽车和谢尔比传奇汽车方面拥有18年的经验。

他们最新的项目起价为230,000美元，预计道路成本超过270,000美元，因为购买者需要一台发动机和变速箱才能将其开回家。

Hi-TechAutomotive将在2024年仅生产20辆此类车型。所有车型均按照