自2007年首次亮相以来，大众汽车第三代Tiguan销量已超过760万辆，预计从2024年第一季度开始延续其成功势头。由于更加注重电气化，以下是沃尔夫斯堡发布会的所有细节。

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第三代途观比以往任何时候都更大、更好、技术更先进，其动力总成可以满足不断变化的排放法规。该车型以MQBevo平台为基础，可配备涡轮柴油机(TDI)、涡轮汽油机(TSI)、轻度混合动力涡轮汽油机(eTSI)和插电式混合动力系统(eHybrid)。这家德国汽车制造商尚未透露任何特定车型的规格，但所有动力总成都将专门配备DSG变速箱。

负责技术开发的品牌董事会成员KaiGrünitz进一步补充道：“新型混合动力驱动器的电动行驶里程约为100公里，可供数十万驾驶员使用。”

全电动续航里程一旦耗尽，可以通过交流充电快速补充。

最值得注意的是，大众汽车取消了安装在中控台上的变速杆，并将其放置在方向盘后面的转向柱上。这为前排腾出了内部空间，同时模型的其余部分也尺寸增大。大众汽车表示，第三代途观的外形比以前长了“约三厘米”，而高度、宽度和轴距“与前身几乎保持不变”。

随着尺寸的小幅增加，这家德国公司最新的紧凑型SUV的排量比以前增加了37升，总容积达到652升(装载到后排座椅靠背的高度时)。

在前面，第三代途观的更新外观不仅经过重新设计，具有更引人注目的意图，而且还充满了驾驶员辅助技术。灯条两侧是大众新开发的IQ.Light高清矩阵大灯，这是首款采用该技术的MQB车型。高清头灯共有38,400个多像素LED，据称可以提高安全性和舒适性。

该车型配备了精美的技术，还标配了多个辅助系统。其中包括侧辅助(变道系统)、前辅助(自动紧急制动)、车道辅助(车道保持系统)和后视(后视摄像头系统)等。可选系统包括具有远程停车功能的ParkAssistProPro，该功能可使用智能手机应用程序在车外控制。作为一款SUV，该车型还可以配备拖车辅助系统。

为了提高车辆的操控性和稳定性，大众汽车还为第三代Tiguan配备了改进的自适应底盘控制DCC，同时还可选装两阀减震器DCCPro系统。这些控制装置可以在控制电子差速锁的车辆动态管理器MQB系统中进行配置。尺寸达20英寸的车轮上的车轮特定制动完善了最显着的安全功能。

转向内部，第三代途观的内饰是从头开始设计的。占据中心位置的是15英寸信息娱乐屏幕以及基于MIB4的新型数字驾驶舱。为了补充这一点，驾驶员还可以通过新的平视显示器查看驾驶数据。

该型号的本地定价尚未公布，但预计将于2024年第一季度上市。