2023年对我来说是好事，我希望对你来说也是如此，甚至更好。回想起来，我几乎感到震惊的是，我的许多愿望都实现了。我也遇到过一些困难的时刻，但一个人不应该沉迷于消极的想法来获得内心的平静。
人们常说：“如果你能梦想，你就能实现它。”他们需要说的是，耐心至关重要。回想我的过去，我几乎实现了所有与汽车相关的梦想。但所有这些都需要时间：距离我从MyWay漂移学校毕业和第一次参加SEMA活动还有7年，距离我第一次去日本旅行还有10年，距离我最终购买马自达RX-7还需要12年。
所有这些可能需要更长时间或根本不会发生。但如果你为自己的梦想而奋斗，并想象它们的实现，你就会大饱口福。这就是为什么我每年都会制定新年决心并尽力实现尽可能多的目标。我的愿望有一半与汽车或摩托车有关，听起来像这样：“去参加赛道日，参观某个赛道，开始一个与汽车相关的项目，去长途驾驶，”等等。但你知道生活是怎样的：如果你瞄准星星，你至少可以登陆月球。
我们应该永远感激生活中的进步，即使这只是一小步。如果您专注于诸如“拥有一辆法拉利”之类的梦想，您可能无法意识到您家里已经拥有一辆很棒的汽车。这并不意味着你应该满足于你所拥有的，而是专注于现在，而不是仅仅等待未来的发生。
模拟赛车体验
2022年，我花了数百个小时尝试提高模拟赛车水平。在玩《神力科莎》时，我在纽博格林北环赛道上测试了数十辆汽车，试图看看每辆汽车的速度有多快。但我必须使用键盘来做到这一点。2022年圣诞节，我一直梦想着终于能拥有一台模拟装备，让自己沉浸在虚拟赛车运动中。有一天，我的一位同事打电话让我去办公室，以便我可以领取我的新罗技G29设置。但还有更多：我在PSVR2上体验了GranTurismo7超过70个小时。
这太刺激了，我大部分时间都花在筑波、纽博格林或驾驶GroupBQuattro的特定拉力赛道上。实现我今年的第一个汽车愿望真是太棒了，至少一开始是这样。但我很快意识到它永远不会像真实的那样好。在淡季或者没有汽车或驾照的情况下，模拟赛车也能很好地发挥作用。但除此之外，它就不会削减它。尽管如此，我计划在2024年进行比今年更多的虚拟测试，一旦得到更令人兴奋的结论，我会立即报告。
纽博格林之旅
得出上述结论后不久，我又收到了另一条令人难以置信的消息：“嘿，德拉戈斯，我四月份要去纽博格林漂移杯。你想过来和我们一起玩吗?”我最初的反应是，“教皇是天主教徒吗?”2011年，我曾差点参加纽博格林赛道的一场漂移比赛，但最终不得不参加原定于同周末在波兰举行的一场比赛。
我很快就预订了飞往瑞士的航班，接下来我就在苏黎世进行快速狩猎。我不记得一天内见过那么多911，但那是我旅程的开始。我的朋友，来自SpeedIndustries的TobiasWelti，最初计划把他新买的NissanS14的钥匙交给我，但一些文书工作问题意味着这不可能。尽管如此，我还是闲逛了一辆350马力以上的Chaser，并了解了更多关于他的比赛用JZX100的信息。我以为我会在纽博格林的舒马赫S弯周围冻死两天，但我很高兴目睹了这一切。在赛道的一侧，我会看到数十辆漂移车在烟雾中向山上行驶。
另一方面，我第一次观看了耐力赛，一切都很好。托比亚斯向我介绍了马里奥，他拥有一辆日产350Z，计划是去北环赛道跑一圈。但由于大雾，这种情况并没有发生。法警决定关闭赛道一整天。尽管如此，我仍然记得多年来我一直想这样做，但我几乎哭到了纽博格林的主楼。我选择看到玻璃杯的半满部分，并将我的旅行归类为成功。明年总有时间去绿色地狱跑一圈。
当我年轻的时候，我总是尊敬蒂夫·尼德尔、土屋敬一和杰里米·克拉克森这样的人。我梦想成为一名电视节目主持人并以评论汽车为生。天啊，就连来自湾岸午夜的RX-7车手木岛浩一也主持了一场名为“DriveGoGo”的节目。因此，毫不奇怪，到2011年，我已经主持了一个名为“漂移英雄”的播客(在它成为一个广泛使用的术语之前)。
多年来，我培育了多个专注于漂移和赛车运动的频道。我一直想回归视频制作。然后是今年对我来说第三个最令人难以置信的电话。您可能已经注意到，自动进化在2023年增加了YouTube相关的工作，我很高兴能参与其中的大部分工作。我一生都会珍惜我们去Kiskunlachaza参加国际直线加速赛的旅程：没有什么感觉像站在两辆有趣的汽车之间“起飞”，因为它们正在预热轮胎以获得急需的牵引力。
奥利弗·克劳特伯格(OliverKrautberger)的蒙特卡洛(MonteCarlo)是我在那里最喜欢的汽车之一，我的队友出色地编辑了我们在旧机场附近的着陆跑道上拍摄的照片。我还决定在社交媒体平台上记录更多与RX-7相关的古董，稍后会详细介绍。
公路旅行挑战
我对汽车非常着迷，以至于我的朋友经常开玩笑地问我：“如果你这么喜欢汽车，为什么不去当出租车司机呢?”我可以欣赏任何有引擎和轮子的东西;它甚至不必是跑车。我在2018年购买的第一辆车是FCRX-7，但我很快意识到我需要一辆日常用车。我选择了柴油动力旅行车，非常适合长途公路旅行。
自2020年购买以来，我已经行驶了近56,000英里(90,123公里)。我喜欢在开车时播放我最喜欢的歌曲或发现新的歌曲。我在2023年已经做了很多这样的事情。我从6月份的飙车比赛开始了500英里(800公里)的旅程。我在九月份打破了自己的旧纪录。2015年，我需要从德国埃森车展前往意大利博洛尼亚车展。我在16小时内行驶了约700英里(1,126公里)，当时已接近12月中旬，沿途遇到大雪。
整条路都是我一个人走的，只有德国战车和大量的鼓和贝斯音乐让我继续前行。这是我今年以来经历的最长的公路旅行。9月份，我一口气开了车近900英里(1,448公里)，整个过程花了我近19个小时。有趣的是，当我到达地中海旁边的酒店时，我决定出去吃晚饭喝饮料，而不是只是睡觉。它让我想起为什么#TravelLife定义了我的20多岁。
RX-7寿命
但我对2023年最大的愿望都是关于RX-7。自2018年以来，我每年都梦想着完成这个项目并将其带到赛道上。但有些人可能知道，在谈论汽车时，“完成”和“项目”很少一起出现在一个句子中。今年过半，我只带着FC在后院转了一圈，但需要适当的保险和官方的技术检查才能走得更远。但七月去赛马场的机会来了，我的哥们迈克说我们要选FD。
我提出分摊费用，他好心地让我驾驶他的大型单涡轮RX-7。我以前从未以这种配置驾驶它，并且在赛道日的前一天晚上几乎无法入睡。这是我终极的驾驶体验，任何人都无法用言语来形容。一台接近500马力的RX-7要么会把你吓死，要么让你觉得天使在你周围唱歌，或者两者同时发生。我知道我还没有在赛道上发挥出赛车30%以上的潜力，但我也知道罗马不是一天建成的。
如果2023年就此停止，我仍然会对这一切感到兴奋。但后来，迈克花了两周时间让我的FC准备好重新上路，而我在多年后在较小的赛道上驾驶它实现了我的第二个梦想。此外，驾驶两辆RX-7行驶在土路上，让我瞬间感觉自己就像《头文字D》中的高桥凉介。
最重要的是，我们决定与由FC、FD和三台RX-8组成的工作人员一起拍摄一部圣诞电影。我们购买了圣诞树，将它们安装在RX-7上，添加了一些圣诞灯，然后进行了深夜驾车。那么，大家圣诞快乐!我希望圣诞老人能给你带来你一直渴望的特别礼物!如果圣诞节那天没有发生，请耐心等待。幸福就在眼前!