无可否认，Rivian是美国最有前途的“新时代”汽车制造商之一。该品牌通过打造R1T和R1S瞄准了最受欢迎(且利润最高)的汽车类别。然而，由于这个行业很少能达到完美，Rivian可能仍然需要应对一些成长的烦恼。这就是我们这么说的原因以及您应该保持警惕的原因。

去年年底和2023年初，R1T和R1S获得了公路安全保险协会(IIHS)的重要批准印章-它们均荣获TopSafetyPick+荣誉。这是在该组织更新其测试程序以使其更具挑战性之后发生的。结果是一次胜利，因为它们证明了该品牌对于制造安全电动汽车非常认真。

但正如许多车主所知，新车会出现问题，尤其是在生产的第一年。令人惊讶的是，Rivian的电动汽车数量并不多，尽管该公司还很年轻，而且R1T和R1S是首款面向客户的汽车。

当然，存在一些软件故障、转向节不成比例的问题以及其他一些小问题，例如需要更换倒车灯。幸运的是，Rivian客户不必处理高压电池故障、严重的空气悬架问题或常见的传动系统故障。这个年轻的品牌在推出零排放皮卡车和SUV之前进行了尽职调查。

遗憾的是，汽车并非一切都是完美的。尽管电动汽车所需的零件比内燃机驱动的汽车少，但问题仍然可能出现。在Rivian的案例中，安全气囊问题导致了两次召回。现在，第三个可能会出现在书中。我们的一位读者向我们发送了一条有关潜在问题的消息，该问题可能会增加前R1T和R1S

乘客受伤的风险。许多车主在Riviansubreddit上分享说，他们注意到前排乘客安全气囊存在问题。除非人坐直，否则车辆无法检测到该座位上有人。因此，安全气囊被停用。

基于这个具体问题，已经启动了四个单独的讨论线程。许多其他人加入并证实他们也经历过同样的事情。有些人已经与Rivian的技术人员进行了讨论。他们基本上被告知它“符合规格”。您要么很重，要么必须将臀部放在座椅的正中央，以便车辆能够识别您。

座椅传感器可能有问题。可能是不够灵敏。Rivian可能希望在问题到达监管机构之前解决这个问题，监管机构迫使汽车制造商承认存在问题并启动召回。

一些客户已经向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)投诉。如果收到更多报告，Rivian可能很快就会发现自己成为该机构关注的焦点。

乍一看这似乎是一个小问题。但如果发生碰撞且安全气囊未展开，乘客可能会遭受本可避免的伤害。

之前的一次与前排乘客安全气囊相关的召回导致12,716辆汽车更换了奥托立夫提供的安全带组件。这一次，可能需要更换不同的传感器。

Rivian还可以部署快速无线软件更新，让驾驶员可以选择手动控制乘客安全气囊的状态。这应该给它时间来调查此问题的根本原因并提出解决方案。