你永远不会停止听到的一件事是，现代美国全尺寸卡车是过去的主力卡车的超豪华、超昂贵的外壳。在这个寻找入门级全尺寸工作卡车就像抵押贷款的时代，您需要时不时地提醒一下旧卡车曾经是什么样子。但即使按照这些标准，这辆1994款福特F-350XLT双排座驾驶室在发动机舱内有一个小秘密，还是有点特别。

第一印象是，这看起来像是一辆完美典型的90年代老式重型双福特卡车。在20世纪90年代末和2000年代初，卡车一度几乎成为美国的一部分。这种特殊车身风格的F系列卡车于1992年至1997年间在加拿大安大略省奥克维尔的福特生产工厂以及位于密苏里州、弗吉尼亚州、肯塔基州、阿根廷、委内瑞拉、巴西等地的其他工厂生产。换句话说，它是一款更加全球化的汽车，其纯美国形象可能会让您相信。

从工厂出来，这款粗犷的一吨双缸发动机配备了4.90升直列六缸汽油发动机，以及两台5.8至7.3升的汽油V8发动机，或者是久经考验的真正的7.3升IDI涡轮柴油发动机。继续定义2000年代初期的“滚煤”运动。上述涡轮柴油发动机就是这款白色F-350XLT双发动机的引擎盖下的发动机。这是经典的汽车联姻之一，就像卡车迷的面包和黄油一样。但即使按照7.3IDI标准，这辆卡车的发动机也有一些额外的东西不是来自工厂的。

加利福尼亚州Azusa的BanksPower提供的更强大的售后Sidewinder涡轮套件取代了7.3的原配涡轮增压系统，为原本非常可靠的卡车增添了一层额外的“魅力”。GaleBanks在20世纪60年代初创立了该公司，专门为经典和现代柴油发动机平台提供高性能传动系统设备。除了民用方面的业务外，班克斯还与美国海豹突击队和奥什科什防务公司合作，支持866T涡轮柴油发动机项目，该项目旨在为潜在的HUMVEE替代品奥什科什JLTV提供动力。

如果这些凭据还不足以引起您的兴趣，那么是时候开始关注了。无论如何，这款经典双F-350的其余部分在外观方面都达到了标准。闪闪发光的白色油漆、闪亮、无划痕的合金轮毂，以及实用但相当干净的灰布内饰，如果你花钱请私家侦探搜遍美国的每家经销店，今天你找不到一辆这种配置的卡车。这就是为什么我们对这个eBay列表没有达到底价而只达到10,100感到震惊。但是嘿，总有下一次。