Sinroja摩托车公司杰出的自行车改装工匠以其令人惊叹的BMW项目而闻名，但他们并不介意时不时地走出自己的舒适区。在RahulSinroja的领导下，如果有必要，这家位于莱斯特的公司可能能够在几乎任何品牌的自行车上创造奇迹。举个例子，下面显示的险恶的扰频器与他们通常制造的德国拳击手相去甚远。

SE。考虑到这家英国商店希望采取的风格方向，您可能会认为他们使用Scrambler模型更有意义。这确实是正确的，但拉胡尔和他的球队不喜欢在他们宏伟的一次性比赛中采取简单或明显的路线。

在其原版版本中，Bonnie充当Sinroja船员的日常通勤交通工具。到了2019年，他们决定为MalleMille音乐节定制这款车，这是一年一度庆祝中部地区摩托车文化的聚会。尽管这就是事情最初的打算，但随着转型过程的展开，计划发生了变化。

当博纳维尔在他们的工作台上接受手术时，一位热心的客户参观了公司总部。接下来发生的事情是一见钟情，因为他立即决定在正在进行的建筑接近完工之前购买它。由于对Sinroja的能力充满信心，客户无意干预他们已经建立的创意愿景，而是选择袖手旁观，让他们自行其是。

这显然是一个非常有灵感的决定，拉胡尔的专家们在保持事情相对简单且预算友好的同时给予了黑桃奖励。话不多说，让我们深入看看他们如何将股票Bonneville变成一个外表神秘、令人惊叹的炒作。广泛使用TECBikeParts的优质零部件是该样本最值得注意的事情之一。

在前端，前叉采用TEC产品目录中的全新内部构件和预载调节器进行了重建，但悬架模块在后面的范围更加广泛。Sinroja完全放弃了捐赠者的工厂减震器，代之以来自同一售后品牌的更高规格的背负式替代品。与悬架相关的工作完成后，他们就去看了鞋类部门。

虽然Bonneville原来的七辐车轮仍然存在，但它们经过喷砂并重新涂上了一层缎黑色。然后，小伙子们用大陆集团提供的一对坚固的两用TKC80旋钮遮盖自己的轮圈。此外，他们还修剪了前挡泥板，以减少视觉重量而不牺牲实用性，但后挡泥板却不见踪影。

如果您认为我们已经列出了此构建中使用的所有TEC部件，请再想一想。该公司还提供了紧凑的尾部整齐安装在标准后挡泥板曾经所在的位置，而侧面的多功能LED是顶级的Rizoma好东西。Sinroja再次转向TEC解决方案，订购了带有圆形切口的现成防滑板，类似于我们在TamaritMotorcycles的一些项目中看到的模块。

新的鞍座来自Triumph自己的售后库存，并且保留了工厂SE油箱。然而，它的护膝、徽章和原来的油漆被去掉，然后以金属黑色和炮铜灰色图案完成。蒙扎风格的翻盖加油口盖位于顶部，令人惊讶的是，令人惊讶的是TECBikeParts提供的。在邦尼的侧翼后面，我们发现了一组替换侧板。

TEC的后置脚钉也亮相，后制动器通过BMWR100RS的改装主缸启动。一条新的传动链和随附的链轮完成了该生物后部的设备，但我们还有更多需要在前面讨论的内容。也就是说，我们指的是由手工制作的安装硬件支撑的明亮LED头灯，而前端闪光灯位于下部三重夹具上。

随着定制过程接近完成，SinrojaMotorcycles开始转向动力总成方面。在处理排气装置之前，他们为平行双机磨机配备了一些年轻的空气过滤设备，并进行了令人振奋的内部清理。您现在将看到运行二合一配置的高位售后设置，而不是SE的标准管道。

它由不锈钢制成，并配有两个隔热罩，以防止骑手腿部附近的温度过高。所有发动机盖仍然是OEM零件，尽管它们已被漆成哑光黑色以与构造的其余部分相匹配。即使Sinroja的转变结果并没有什么太疯狂的地方，我们可能都同意他们炒的Bonneville是一个令人兴奋的景象!