D-MaxAT35坚固、功能强大，而且比福特的Raptor更昂贵，D-MaxAT35的增强功能是否证明其现在七位数的价格标签是合理的?

ArcticAT35在五十铃的Struandale生产工厂本地生产，据说该工厂是世界上唯一获得ArcticTrucks认证的工厂。

其轮拱经过加宽，以适应新的17X10英寸AT黑色合金车轮，搭配35英寸BFGoodrich全地形轮胎。

伴随新车轮的是一个“专门开发的”悬架提升套件，该套件使行驶高度从1,810毫米增加到1,875毫米，从而将离地间隙从232毫米增加到266毫米。

该举升套件配有一对Bilstein减震器，旨在提高公路和越野驾驶能力和特性。作为外观上的改进，ArcticAT35配备了更宽的侧踏板、Arctic挡泥板以及多个AT35镀铬徽章，横跨其肌肉感十足的车架。

除了这些新增功能之外，D-Max的产品相对保持不变。动力系统不受干扰，可提供与R857kV-Cross车型相同的140kW/400Nm功率。

新款bakkie提供五十铃标准的五年/9万公里服务计划、五年/12万公里保修和道路救援计划以及五年不限距离防腐保修。

五十铃AT35超越了猛禽已经令人心跳加速的价格标签，但在纸面上并没有提供足够的引擎盖下以证明处于相同价格范围内是合理的。

久经考验的3.0升柴油发动机仍然保留在这款顶级车型中，这是否令人遗憾?