在世界上的某些地方，汽车的安全性和舒适性并不是人们所熟悉的概念。汽车制造商拉达就是这种情况，该品牌一直在南美、欧洲、澳大利亚和加拿大市场销售其车型。经济型汽车没有太多东西可提供，但它们总是便宜、可靠且易于维修，因为车上没有太多电子设备。

由俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ制造，自从俄罗斯于2022年2月袭击乌克兰以来，我就陷入了困境，没有机会从西方获得任何技术或技术注入，拉达尼瓦(LadaNiva)迄今为止过着最好的日子。

也就是说，如果您仅将升级版与Niva生产47年来当地汽车市场迄今为止的表现进行比较。唯一的例外是政府资助的Senat，它为弗拉基米尔·普京总统提供高端总统专车Aurus。

俄罗斯人终于为Niva配备了在美国和欧盟销售的汽车所强制配备的功能。该车型配备了ABS(防抱死制动系统)，由位于俄罗斯西部科斯特罗马的Pegasus工厂提供。

Niva还配备了欧5发动机，它将取代-您坐下了吗?–2欧元单位。与此同时，欧洲正在准备推出针对内燃机的欧7标准，最有可能从2025年开始生效，然后到2035年转向完全电动汽车行业。即将推出的

LadaNivaTravel和Legend将比以前稍微安全一些，但也更加环保。拉达已经在山路和越野路段上对原型车进行了测试，并在投入生产之前通过了所有测试。

俄罗斯汽车制造商为Niva配备了带速度控制功能的巡航控制系统、车载照明和更现代的(甚至可以这样称呼吗?)、仍然没有颜色的车载电脑。

拉达Niva从未配备过ESP(电子稳定控制系统)、安全气囊、自动变速箱或数字仪表组。我们都可以等待2050年的到来。至少。

这些新功能与2024年的现代化相去甚远，将使Niva的价格更加昂贵。即将上市的型号起价为830,000卢布，按当前汇率折算为9,145美元。新发动机和ABS使NivaTravel的价格一路飙升至927,500卢布，即10,219美元。与此同时，NivaTravel的价格从1,198,900卢布(13,209美元)上涨至1,215,500卢布(13,392美元)。