肌肉车先驱比尔·柯林斯(BillCollins)因向汽车界赠送了标志性的庞蒂亚克GTO和德洛宁DMC-12而闻名，但这位才华横溢的工程师也是另一款汽车杰作——名为Vixen的高性能房车的幕后策划者。
Vixen被称为房车跑车，它的设计是为了响应GMC房车，但其目的是在操控性、速度、油耗和驾驶性能方面超越竞争对手。在20世纪80年代中期推出时，它被视为房车领域的“世界最佳”。
1986年至1989年间生产了三种不同类型的Vixen房车-Vixen21TD、Vixen21SE和Vixen21XC-所有型号的全部车型仅有587辆。此处所示的示例是一辆原始的1987年Vixen21TD，处于未修复状态，目前出售的里程表显示里程仅略多于88,000英里。
汽车工程师比尔·柯林斯(BillCollins)对跳出框框的思维并不陌生，因此难怪他决心挑战传统的房车设计，创造出一款能够改变行业标准的车型。1973年，柯林斯在租用的GMC房车
进行为期两周的家庭度假后，突然萌生了设计房车的想法。在认识到GMC的缺点后，他决定利用从之前的经验中学到的一切来制造一款具有轿车操控性的先进房车。据说柯林斯在他的家庭车库中开发了它，因为他的目标是创造一种小体积的房车，可以整齐地放入普通郊区家庭的车库中进行存储。
Vixen21TD采用焊接钢框架打造，拥有轻质玻璃纤维车身和无与伦比的空气动力学造型。楔形形状和扁平托盘的时尚设计使其阻力系数仅为0.30，这在房车领域是无与伦比的。
进一步凸显这款房车的运动特性的是休闲车的超低重心和宽大的车身。此外，Vixen的结构非常紧凑，长度为21英尺(6.36米)，宽度为7英尺(2.15米)，高度为6.33英尺(1.93米)，整备重量为5,100磅(2,313公斤)。
在性能方面，Vixen采用来自BMW的2.4升涡轮柴油直列六缸发动机提供动力。该磨机输出115马力(117ps)和162磅英尺(220Nm)的扭矩，通过五速手动变速箱将动力传输至后轮。
它还拥有独立的前后悬架，并为房车提供出色的操控性。尽管按照现代标准来看，Vixen21TD的速度并不是特别快，但据称其最高时速可达100英里/小时(160公里/小时)，在当时，它实际上是最接近跑车般驾驶性能的房车。
轻质玻璃纤维车身与出色的空气动力学性能和高效的涡轮柴油发动机相结合，实现了同级领先的燃油经济性，更准确地说，每加仑可行驶30英里以上。
当Vixen21TD首次推向市场时，每个人都喜欢这种设计，但真正购买的人却很少。1986年至1987年间，21TD只售出了300多辆，您在这里看到的就是其中之一。这是一辆未经修复的幸存者，穿越了阿肯色州、亚利桑那州和加利福尼亚州，然后于2022年被当前所有者收购。它保留了正确的BMW涡轮柴油发动机和5速手动变速箱，以及完整的RV内饰。
前部驾驶室为驾驶员配备了舒适的斗式座椅，宽大的挡风玻璃使驾驶员享有良好的视野，还有一个可容纳两人的乘客长座椅。Vixen的屋顶有一个部分可以弹出，以便在内部提供完整的站立高度。
车内配备了舒适公路旅行所需的一切，包括小厨房、休息/用餐区、后部一张双人床以及带热水的浴室。前排乘客长椅可旋转，面向第二排长椅，形成舒适的用餐区，空间利用极佳。
1987Vixen21TD房车
照片：带上预告片
虽然Vixen只有一张横跨整个车后部的双人床，但将餐桌椅翻转下来形成第二张床，可以容纳四个人。
它还配备了淡水和黑水箱、家用电池、冰箱、微波炉和Duo-Therm空调。至于更现代的功能，该示例在屋顶上安装了100瓦太阳能电池板、Renogy太阳能充电控制器和系统监视器。
即使自首次推出以来已经过去了近40年，VixenTD21休闲车看起来仍然很现代，并且每当在露营地或道路上被发现时仍然会引起人们的注意。如果您正在寻找一辆能够吸引更多人关注的老式房车，这款特殊的房车现已在加拿大安大略省出售。
肌肉车先驱比尔·柯林斯(BillCollins)因向汽车界赠送了标志性的庞蒂亚克GTO和德洛宁DMC-12而闻名，但这位才华横溢的工程师也是另一款汽车杰作——名为Vixen的高性能房车的幕后策划者。
Vixen被称为房车跑车，它的设计是为了响应GMC房车，但其目的是在操控性、速度、油耗和驾驶性能方面超越竞争对手。在20世纪80年代中期推出时，它被视为房车领域的“世界最佳”。
1986年至1989年间生产了三种不同类型的Vixen房车-Vixen21TD、Vixen21SE和Vixen21XC-所有型号的全部车型仅有587辆。此处所示的示例是一辆原始的1987年Vixen21TD，处于未修复状态，目前出售的里程表显示里程仅略多于88,000英里。
汽车工程师比尔·柯林斯(BillCollins)对跳出框框的思维并不陌生，因此难怪他决心挑战传统的房车设计，创造出一款能够改变行业标准的车型。1973年，柯林斯在租用的GMC房车
进行为期两周的家庭度假后，突然萌生了设计房车的想法。在认识到GMC的缺点后，他决定利用从之前的经验中学到的一切来制造一款具有轿车操控性的先进房车。据说柯林斯在他的家庭车库中开发了它，因为他的目标是创造一种小体积的房车，可以整齐地放入普通郊区家庭的车库中进行存储。
Vixen21TD采用焊接钢框架打造，拥有轻质玻璃纤维车身和无与伦比的空气动力学造型。楔形形状和扁平托盘的时尚设计使其阻力系数仅为0.30，这在房车领域是无与伦比的。
进一步凸显这款房车的运动特性的是休闲车的超低重心和宽大的车身。此外，Vixen的结构非常紧凑，长度为21英尺(6.36米)，宽度为7英尺(2.15米)，高度为6.33英尺(1.93米)，整备重量为5,100磅(2,313公斤)。
在性能方面，Vixen采用来自BMW的2.4升涡轮柴油直列六缸发动机提供动力。该磨机输出115马力(117ps)和162磅英尺(220Nm)的扭矩，通过五速手动变速箱将动力传输至后轮。
它还拥有独立的前后悬架，并为房车提供出色的操控性。尽管按照现代标准来看，Vixen21TD的速度并不是特别快，但据称其最高时速可达100英里/小时(160公里/小时)，在当时，它实际上是最接近跑车般驾驶性能的房车。
轻质玻璃纤维车身与出色的空气动力学性能和高效的涡轮柴油发动机相结合，实现了同级领先的燃油经济性，更准确地说，每加仑可行驶30英里以上。
当Vixen21TD首次推向市场时，每个人都喜欢这种设计，但真正购买的人却很少。1986年至1987年间，21TD只售出了300多辆，您在这里看到的就是其中之一。这是一辆未经修复的幸存者，穿越了阿肯色州、亚利桑那州和加利福尼亚州，然后于2022年被当前所有者收购。它保留了正确的BMW涡轮柴油发动机和5速手动变速箱，以及完整的RV内饰。
前部驾驶室为驾驶员配备了舒适的斗式座椅，宽大的挡风玻璃使驾驶员享有良好的视野，还有一个可容纳两人的乘客长座椅。Vixen的屋顶有一个部分可以弹出，以便在内部提供完整的站立高度。
车内配备了舒适公路旅行所需的一切，包括小厨房、休息/用餐区、后部一张双人床以及带热水的浴室。前排乘客长椅可旋转，面向第二排长椅，形成舒适的用餐区，空间利用极佳。
虽然Vixen只有一张横跨整个车后部的双人床，但将餐桌椅翻转下来形成第二张床，可以容纳四个人。
它还配备了淡水和黑水箱、家用电池、冰箱、微波炉和Duo-Therm空调。至于更现代的功能，该示例在屋顶上安装了100瓦太阳能电池板、Renogy太阳能充电控制器和系统监视器。
即使自首次推出以来已经过去了近40年，VixenTD21休闲车看起来仍然很现代，并且每当在露营地或道路上被发现时仍然会引起人们的注意。如果您正在寻找一辆能够吸引更多人关注的老式房车，这款特殊的房车现已在加拿大安大略省出售。